Anunciado pela Chevrolet na TV e na internet nos últimos dias, o Tracker deve chegar ao mercado brasileiro somente em outubro. O modelo virá, a princípio, importado do México (a General Motors ainda estuda fabricação nacional), para competir com Ford EcoSport e Renault Duster, já no mercado, e vindouros como Renault Captur, entre outros, não só em tamanho, mas também no preço.

O Tracker custará o mesmo que seus principais rivais, algo entre R$ 55 mil e R$ 75 mil, segundo o consenso entre funcionários de revendas da marca, que já faz pré-cadastro de clientes interessados. O EcoSport custa entre R$ 54.800 e R$ R$ 77.760.

Compacto -- são 4,24 m de comprimento (sem estepe na tampa traseira), 1,77 m de largura, 2,55 m de distância entre-eixos e 358 litros de porta-malas --, o SUVinho será equipado com o conjunto mecânico do Cruze, embora a GM ainda não confirme seus dados técnicos. "O Tracker terá motor 1.8 flex de até 144 cv com etanol e câmbio manual de cinco marchas ou automático de seis", disse um dos vendedores.

Divulgação GM

A Chevrolet confirmou o lançamento do utilitário urbano Tracker no mercado brasileiro. O modelo chegará às lojas até o fim do ano, importado do México.

O carro foi apresentado na noite de domingo (14/07), em um evento realizado em São Paulo. A Chevrolet não deu muitos detalhes, mas Jaime Ardila, presidente da GM América do Sul, informou que o SUV compacto "ganhará as ruas brasileiras em poucos meses".

O carro compartilha plataforma com modelos já feitos no Brasil, como Cobalt, Onix e Prisma, mas ainda não há uma definição sobre fabricação local.

Vendido em outros mercados como Trax, o Tracker chegará ao Brasil com motor Ecotec 1.8 16V flex e opções de câmbio manual de cinco marchas ou automático de seis velocidades.

O Tracker tem 4,24 m de comprimento, 1,77 m de largura, 2,55 m de distância entre eixos e 358 litros de capacidade no porta-malas, dimensões similares às do novo Ford EcoSport.

A versão mais completa terá rodas aro 18", teto-solar, bancos de couro, seis airbags, freios ABS, controle de estabilidade, computador de bordo e o sistema multimídia MyLink.